현대중공업 군산조선소가 다음달 12일 진수식을 끝으로 가동이 전면 중단될 것으로 알려진 가운데 폐쇄를 막기 위한 움직임이 확산되고 있다.
특히 다음달 9일 실시되는 대선을 통해 새롭게 출범하는 차기정부에서 해법을 마련해야 하며, 대선 주자들 역시 지역 균형발전과 경제회생 차원에서 이 문제에 대한 해법을 제시해야 한다는 주장이 지역 정치권은 물론 경제계까지 이어지고 있다.
먼저 전북도의회는 지난 24일 군산조선소를 외면하는 정부를 규탄하고 이를 위해 각 정당 대선후보들에게 신속대응을 촉구하는 결의안을 채택했다.
도의회는 이날 오는 6월로 예정된 군산조선소의 폐쇄가 불가피한 데도 정부가 부실기업인 대우조선해양에만 열 척의 대형 유조선 건조를 몰아주는 등 특혜가 심각하다고 주장했다.
이어 도의회는 새로 뽑힐 대통령이 군산조선소의 해법을 내놓지 않는 한 군산경제가 무너질 수밖에 없다며, 정당 대선 후보들에게 신속한 대응을 촉구하는 결의안을 보냈다,
도의회는 이와 함께 정부와 현대중공업의 자세 변화도 촉구했다.
최인정 도의원은 “대우조선은 조선해운의 불황기에 경영부실과 회계조작 등으로 언제 무너질지 모르는 상황이지만정부와 산업은행은 지난 2015년 4조 2천억 원뿐만 아니라 지난 3월 2조9천억 원 추가 지원, 채권 2조 9천억 원을 출자전환해 주는 부채 탕감 작업도 진행하고 있다”며 "조선업의 위기 극복을 위해서는 대우조선과 군산조선소를 차별할 어떤 이유도 없다”고 강조했다.
최 의원은 또 “군산조선소 폐쇄 방침으로 이미 협력업체 절반이상이 파산과 대규모 실직으로 이어지고 있는데도, 현대중공업이 손을 놓고 있다”며 “자구책 마련에 나서야 한다”고 강조했다.
지역 상공인들도 26일 군산조선소 존치를 위해 정부와 지자체, 현대중공업(주)의 분발과 지원을 촉구하고 나섰다.
전라북도상공회의소협의회(회장 이선홍)는 이날 성명을 통해 전북경제의 큰 축을 담당하고 있는 군산조선소의 정상화를 위해 지푸라기라도 잡는 심정으로 범도민 서명운동, 현대중공업 본사 방문, 범도민 결의대회, 1인 시위 등 많은 노력을 기울였음에도 불구하고 결국 전북도민들의 애절함을 깡그리 짓밟아 버린 이번 결과에 대해 크게 분노한다고 밝혔다.
특히 최근 정부가 부실경영으로 인해 한국경제를 흔들리게 한 대우조선해양에 1조원 규모의 현대상선 10척의 선박건조 물량을 배정하고, 2조9,000억원이라는 국민의 혈세를 투입하는 특혜를 주려는 반면, 불과 몇백억원만 투입하면 정상화가 가능한 군산조선소에는 아무런 대책을 제시하지 않고 있는 것은 명백한 지역차별 행위라고 강조했다.
더불어 현대중공업이 파산한 것도 아닌 상황에서 최신 설비를 갖춘 세계 최대의 조선소로써 지난 8년 동안 건실한 운영을 통해 국가 경제 발전에 일조해 온 군산조선소를 폐쇄하고, 부실·부정기업을 살리기 위해 애쓰는 처사는 절대 공정해야 할 정부가 특정지역에 고통을 강요하는 행위라며 강력하게 비판했다.
이선홍 회장은 "군산조선소 존치를 위해 현대중공업은 울산에 편중된 조선 물량을 군산과 배분하고, 정부에서 최근 대우조선해양에 배정한 현대상선 발주물량도 재검토해 군산조선소에 배정해줘야 한다"고 촉구했다.
그는 이어 "또한 오는 7월중 발주될 1조6,000억원 규모의 선박 건조물량을 군산조선소에 우선 배정해야 한다"고 주장했다.
/이용원· 김주형 기자
